8月16日，武汉绕城高速改扩建项目中洲至北湖段完成了首次换幅交通导改。本次导改的ZK124+700-ZK126+700，标志着武汉绕城高速改扩建项目进入半幅封闭施工、半幅双向四车道通行阶段，改扩建工程建设驶入“快车道”。
为确保交通转换顺利实施，京港澳改扩建公司与交警、路政、运营、施工等单位协同配合，制定施工组织方案，实行联勤联动机制，增配保通人员24小时不间断对高速路进行巡查，绕城总监办对导改路段的路面总体情况、临时标线、安全标志标牌等安全设施进行排查，拧紧道路交通安全“大阀门”，保障路段安全通行。
8月16日，上午9时10分，武汉绕城高速公路车流量早高峰结束的窗口期，在K126+700处导改点，各方严阵以待，随着高速交警的指令“主线已进行控流，现在开始交通转换”，现场保通人员按照既定方案迅速布置，移动反光锥、水马等工作一气呵成，整个作业过程紧凑有序。在警车的引领下，仅用20分钟，便将前往凤凰山方向行驶的车流转换至左幅新拼宽的路面上行驶。
据了解，武汉绕城高速公路中洲至北湖段全长30.33公里，起于藏龙岛枢纽互通，止于北湖枢纽互通，主线采用“两侧加宽为主”的方案改扩建，分三阶段实施，本次导改进入的是第二阶段施工，左幅双向四车道通行，右幅封闭施工，计划10月份完成，在实施交通组织导改的同时，同步开启了右幅封闭路段的路基路面拼接、旧桥拆除并重建、旧桥加固、旧路面处治等相关工作，全面掀起大干热潮，冲剌年底主线4车道改8车道通车目标。
