经过两个多月的紧张建设，11月1日，科技公司取消高速公路省界收费站项目的ETC门架系统建设、ETC车道改造和入口称重检测系统等主体工程顺利完工，正式进入设备系统联调测试阶段，为撤站项目在年底实现一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底的总体目标创造了有利条件。
自7月上旬全面部署启动取消高速公路省界收费站机电工程项目建设以来，科技公司与各建设单位、路政、交警等部门紧密合作、无缝对接，严格加强统筹协调，科学指挥调度，强化团结协作，坚持高站位、高标准，超常规推进项目建设，严把工程质量、安全、进度、廉洁关，确保工程项目顺利推进，取得了阶段性成效：9月10日，顺利完成除黄黄高速界子墩省界站外6处省界站的机电设备拆除和迁移；9月20日，提前完成全部98处入口不停车称重检测系统的称台安装；10月10日，全面完成各片区ETC门架光、电缆沟开挖，完成了跨涵洞、桥梁的钢管、托架安装以及151处光电缆敷设，通电工作全面铺开。
截至10月31日，543处MTC车道改造土建施工已全部开工，土建基础完成率100%；完成234条现有ETC车道升级改造，完成90条MTC改ETC专用车道改造。车道设备陆续发货和安装中，高速自动栏杆机、ETC费额显示器、ETC天线、天线立柱、检测线圈等车道关键设备已全部完成安装。通讯网络系统改造升级、站级和车道级适配性改造升级，系统切换期间的运维保障、配合部（省）并网测试和调试等技术准备工作正在同步推进。
根据交通运输部的总体安排部署，取消高速公路省界收费站项目从11月1日起进入全省联调联试阶段，将分别组织完成ETC门架系统、车道系统的并网调试工作。科技公司还将按照省交通厅高管局的督导要求，依照时间节点和技术规范要求，完成光电缆敷设、推进ETC车道转换调试以及门架防护设施施工和相关标志标牌设置等收尾工作，确保联调联试工作顺利开展。（刘赢）
