6月8日清晨，随着一声炮响，保神高速茅山隧道出口左洞掌子面处一束亮光穿孔而入，至此，保神四标茅山隧道出口左线横洞至洞口顺利实现贯通。
茅山隧道为双向四车道，时速80km/h的分离式隧道。左线全长3535.6米，隧道出口位于陡坡、陡崖处，围岩复杂多变，受地形和其他因素的影响，不具备直接从洞口进洞的条件。面对工期紧、施工难度大、安全风险高等实际困难，从安全、工期、经济及施工难易程度等多方面综合考虑，最终确定了由施工横洞进入主洞的施工方案。
项目自2017年9月施工以来，备受各级领导的重视。在襄神公司带领下，各参建人员齐心协力、不惧困难、迎刃而上、精心组织、周密安排，一一攻克了爆破、修筑山路便道、大电不通等一系列难关。项目建设始终坚持“重安全、严管控、高效率”的管理理念，制定科学周密的专项施工方案，加强超前地质预警，在确保安全、质量和文明施工的前提下，提高施工效率，提前完成施工节点计划，为保神高速实现2020年通车目标奠定了坚实的基础。
